oncar.ro

Noul Jetta, lansat in iunie la New York, a crescut fata de vechea generatie, cu 9 centrimetri la lungime si 7 centrimetri la ampatament, ceea ce confera mai mult confort pentru pasageri. Lungimea a ajuns astfel la 4,64 metri, modelul apartinand fara dubii clasei medii.

Motorizarile nu vor fi noutati pentru piata europeana, cu o intrare in SUA curoajoasa a motorului 2.0 TDI de 140 CP. In Europa, va fi introdus si motorul 1.6 TDI, de 105 CP, intrat deja pe celelalte modele ale grupului.

Pretul anuntat pentru SUA va incepe de la 15.995 dolari, un pret care transformat in euro este foarte mic, dar nu atat de redus fata de nivelurile pietei americane. Noul Jetta se va fabrica în aceeasi uzina VW din Mexic în care s-au fabricat si generatiile anterioare.

Acesta este primul model Jetta care nu are nimic in comun cu Volkswagen Golf.

De azi voi incepe o serie de articole care se va numii „am condus”.

In aceste episoade va voi povesti experiența mea avuta la volanul unor mașini. Nu va voi spune decat despre masinile pe cere eu le-am condus, in varianta de echipare de care am avut parte si voi incerca sa pun poze cu masini identice cu cea pe care am condus-o.
Asadar azi voi incepe cu o masina care mi-a placut mult si pe care am vazut-o azi pe strada si am zis : gata cu aceasta masina imi voi incepe seria articolelor. Este vorva despre VW NEW Beetle.

Este o masina peste media celor de la Volkswagen, nu ca media lor ar fi rea, este una dintre cele mai bune medii calitate-pret, daca nu cea mai buna dintre toate marcile. Calitatea finisajelor este clar una foarte buna, plasticul din interior este chiar mult mai bun decat cel de la Passat, dar sa fim seriosi si pretul este aproape cat al unui Passat, iar daca alegem un Beetle decapotabil vom plati aproape cat pe 2 Passaturi. Motorul pe care l-am avut sub capota…. vesnicul 1,9 TDI de la VW, unul dintre cele mai bune motoare calitate-pret, daca nu cel mai bun. Motorul acesta l-am intalnit de-alungul timpului pe aproape toate modelele VW. De la Polo pana la Passat, putin modificat sau la fel, il gaseam si pe mai toate modelel AUDI, Seat, Skoda si acum este preluat si de Dodge si chiar de Mitsubishi, poate si de altii. Acum au mai schimbat ei ceva la acest magnific motor pe motiv ca era cam zgomotos. Acum toate motoarele VW sunt Common rail, deci mult mai silentioase. Nu era nevoie sa faca asta, acel motor suna magnific, ca un tractor… oricum era masculin, iar daca se gandeau la partea feminina, aveau doamnele si domnisoarele de unde sa-si aleaga, acesta nefiind singurul motor de la VW. In fine sa nu deviem prea mult laudandu-i pe cei de la VW, ca am si la ei obiectii… sa revenim la Beetle. Loc pentru picoare destul si in spate si in fata, o sanzatie buna la volan, trage bine, cutie de viteze etajata bine, totul in regula, roata este rotunda.. Este o masina feminina (dar nu neaparat), cea pe care am condus-o avea si o floricica in vaza (nelipsita) din dotarea Beetle-ului.

Pentru cei de la VW a fost o sarcina foarte grea sa reinoiasca vechiul Beetle, cea mai bine vanduta masina din toate timpurile. Volkswagen Type 1 ( Fusca, Coccinelle, Vocho, Bug, Volky sau Käfer (în germană) şi Broscuta (în limba romana), consacrata in lumea larga cu numele Beetle, este o maşină compactă, produsă de Volkswagen din anul 1938 până în anul 2003. Desenata de Ferdinand Porsche masina rapid a fost indragita in lumea larga. Nu voi continua cu decrierea „broscutei”, pentru ca vreau sa-i dedic un articol separat. Va lasa totusi sa admirati cateva poze cu vechiul beetle

Revenind si de incheiere va mai spun ca daca vreti sa fiti originali cu sotiile, logodnicele, fiicele, etc. , cumparatile aceasta masina desenata in 1998 (numele asta Beetle e facut sa nu aiba moarte).

Următoarea VW Beetle va utiliza aceeaşi platformă ca Jetta, prezentat la Salonul auto din Detroit. Beetle, care va merge în vânzare anul viitor, nu este de aşteptat să fie o abatere radicală de la modelul actual. Se va incerca sa i se ofere mai multa masculinitate pentru a satisface viitorii clienti care sunt in cautare de masini mai mari.

“Proiectarea se va schimba, uşor, dar nu va fi nimic prea surprinzător”, a declarat o sursă de VW pentru autoblog.com. “Acesta va avea mai mult spaţiu interior şi proporţii uşor diferite”.

Peste un milion de VW Beetles au fost vândute în ultimii 10 ani.